Veľkou prednosťou vznikajúcej kategórie automodelárstva – RC autokrosu – sú malé nároky na jazdný priestor. Nie sú potrebné čisté, rovné, asfaltové plochy na trénovanie a súťaže. S „buginou“ sa dá jazdiť aj na neupravených plochách so sklonom terénu okolo 45°. Modely sú vhodné aj na rôzne propagačné vystúpenia.
Model RC Buggy 4x4 – D2 má spaľovacím motorom MVVS 3,5 poháňané obidve nápravy reťazovými prevodmi, prednú cez diferenciál. Nápravy majú nezávisle odperované kolesá vinutými pružinami a olejovými tlmičmi, zavesené na vlečných ramenách. Ako predloha k stavbe poslúžil model R. Bitnera, no model D2 nemá s pôvodným modelom identický takmer žiadny diel. K zhotoveniu modelu sú potrebné sústruh a fréza. Zjednodušená verzia bez predného diferenciálu nie je príliš náročná na stavbu. Motor MVVS 3,5 sa javí ako spoľablivý a jeho výkon dostatočný. Na prototype má motor odjazdených asi 20 hodín v prašnom prostredí a jeho výkon i po hodinovej jazde neklesal. Motor je s pôvodným čiernym výbrusom, má však presne zlícované, zväčšené a vyleštené kanály a ostatné pohyblivé časti. Na prevodoch je použitá reťaz našej výroby 8 x 3 x 5 ČSN 02.3330.2, ktorú predáva Mototechna vrátane spojok. Homokynetické kĺby sú frézované z ocele 19 452 tvarovou frézou. Šesťhranné unášače sa dajú zhotoviť vyiskrovaním alebo pretlačovaním. Na prototype boli zhotovené z imbusových skrutiek M10, ktorých životnosť je porovnateľná s pretlačovanými dielmi. Vnútorný šesťhran vyhovuje bez úprav. K otvoru sa prispôsobujú hriadele – upravuje sa len povrch skrutky podľa výkresu, bez tepelného spracovania.
Podvozok. Základom je doska 36 zo sklotextilu hr. 3 mm, v zadnej časti vystužená duralovou platničkou 38 hr. 2 mm. Predná náprava je upevnená na základnej doske 36 duralovou platničkou 29 hr. 2 mm, domcami 27 s nalisovanými oskami 1, na ktorých sú kyvne uložené predné ramená vrchné 25 a spodné 26 zaistené poistnými krúžkami. Na predných ramenách 25, 26 sú upevnené čapmi 6 náboje predných kolies 24.
Diferenciál predného náhonu. V obaloch diferenciálu sú bronzové puzdra 3, v kužeľových kolesách sú nalisované oceľové kolíky o rozmeroch 2 x 10 mm. V obale 2 je vložené planétové koleso 4 a unášač satelitov 5, na ktorom sú satelity 6. Pod satelitmi sú vymedzovacie podložky o priemer 8/4 hr. 1,8 mm. Na satelitoch je priložené druhé planétové koleso 4. Diferenciál je uzavretý obalom 1. Základne časti diferenciálu sú z počítacieho stroja Rheinmetall.
Rozmery modelu zodpovedajú stavebným pravidlám ČSSR. Prototyp modelu je ovládaný RC súpravou Acoms. Na motore MVVS 3,5 GFS je pastorok s 12 zubmi, prevodový pomer je 1 : 9,6. Hmotnosť modelu bez paliva je 3,60 kg.