Plánky>Plánky Modelář>Porterfield CP-65 Collegiate (149s)

Home Plánky>Plánky Modelář>Porterfield CP-65 Collegiate (149s)
Porterfield CP-65 Collegiate (149s)

Porterfield CP-65 Collegiate (149s)

11,80 €

Sportovní RC maketa na motor 2,5 až 3,5 cm3, konstrukce J. Fara

PL149sMO
- +

Popis

Rozpětí1510 mm
Délka1020 mm
Hmotnost1660 g
Motor2,5-3,5 cm3
Ovládané prvkyS, V, Kř., M
KonstrukceJaroslav Fara

Model, jemuž bylo předlohou americké sportovní letadlo, je určen pro rekreační létání. Tomu také, s ohledem na provoz na nerovných travnatých vzletových plochách, je přizpůsobena jeho koncepce, možnost startu z ruky i ze země, motor upevněný v normální poloze, křídlo a podvozek upevněné gumou.
Model v měřítku 1 : 7 má povrch a tvary v maximálně možné míře odpovídající vzoru. Má ovládaná obě kormidla, křidélka a přípusť motoru proporcionální RC soupravou se čtyřmi servy. K ovládání modelu nejsou nutná křidélka (bez nich ale raději zvětšíme vzepětí) a při vhodně seřízeném motoru bez ovládaného karburátoru lze vystačit se třemi, resp. i se dvěma servy.
Stavba modelu není náročná. Je jen třeba šetřit hmotností, zvláště v ocasní části.
Trup můžeme stavět několika způsoby – zvolíme ten, který bude nejvíce vyhovovat. U prvého slepíme bočnice z podélníků a příček. U druhého sestavíme samostatně z přepážek dolní část trupu, potom dokončíme horní. Tyto dva způsoby jsou na výkrese. Příznivci „bedničkových“ trupů slepí plné bočnice z balzových prkének a lišt. U prvých dvou verzí je kabina „zasklená“, a tudíž průhledná, u třetího vyznačíme okna barvou.
Křídlo je v celku a nemá žádné křížení. Vzpěry nejsou funkční; jejich drátěné koncovky, které přelepíme páskem monofilu, zasuneme volně do otvorů v trupu a v křídle.
Ocasní plochy slepíme z lišt stejné tloušťky.
Podvozek je k trupu připoután smyčkami gumy přes kolíky v trupu. Ostruha je pevná. Na výkrese je nakreslen i tvar krytů kol; na travnatém terénu je ale bezpečnější létat bez nich.
Potah je ze středně tlustého potahového materiálu (papír, Viatex, monofil). Povrchová úprava je běžná.
Motor je nezakrytý, upevněný v normální poloze, takže vyčnívá nad trup. Tím je zajištěno jeho dobré chlazení, snadná montáž a obsluha. Může mít zdvihový objem 2,5 cm3 (pokud je v dobrém technickém stavu) až 3,5 cm3. Palivovou nádrž spájíme z pocínovaného plechu. Samozřejmě lze použít plastovou nádrž o objemu asi 100 cm3.
Let modelu, který je postaven souměrný, nezborcený a je správně vyvážený, u něhož jsou dodrženy úhly nástavení křídla a VOP, je klidný, plynulý a realistický. Model je dostatečně stabilní, velmi dobře ovladatelný a kormidla přiměřeně citlivá. Létání s ním je příjemné.

Related Products