Letadlo Racek PB-6 konstruktérů Přikryla a Blechy vzniklo v roce 1934. Pro technickou závadu na palivovém systému však bylo při prvním zalétávacím letu zničeno požárem. Při výběru Racka PB-6 pro stavbu sportovní RC makety jsem přivítal jednoduchost stavby. Výborné letové vlastnosti pak ukázaly, že s modelem tohoto typu lze dosáhnout maximálního realismu letu. Podklady pro stavbu byly získány v NTM v Praze, jediné existující dobové fotografie jsem našel v knize V. Němečka Československá letadla. Model byl navržen jako maketa kategorie RC-MM. Kromě vybavení pilotních prostorů a mírného zúžení trupu je tvarově přesná. Model byl postaven ve dvou verzích. Jedna byla klasická balzová a je na výkrese; poháněna byla motorem MVVS 6,5 cm3. Druhá je na výkrese zmenšená pod označením Varianta 2. Bylo k ní použito převážně smrkových lišt a překližky, dále pěnového polystyrenu a skelných laminátů. Tato verze byla poháněna motorem 10 cm3. U obou modelů bylo dosaženo naprosto shodné hmotnosti 4300 g. Přes dobré letové vlastnosti model vyžaduje určitou praxi v řízení RC polomaket.

Trup sestává z bočnic spojených vpředu překližkovými přepážkami; vzadu je celobalzový. Baldachýn křídla má konstrukci z ocelového drátu. Křídlo je sestaveno ze žeber a podélníků. Náhon křidélek je torzní, duralovou tyčí. Kýlovka je celobalzová, směrovka má rám z překližky. VOP je celobalzová, výškovka je dělená, každá polovina má samostatný lankový náhon. Stejně je ovládána i směrovka. Odnímací podvozek má základ ohnutý z  ocelového drátu. Trup má potah z tenkého Modelspanu, křídlo a ocasní plochy z tlustého Modelspanu. Model byl navržen pro čtyřfunkční RC soupravu. Všechna serva jsou uložena v trupu. Pro prototyp byl použit ležatě uložený motor MVVS 6,5 cm3 s původním tlumičem MVVS. Nejvíce se osvědčila dřevěná vrtule o rozměrech 300/100.