Podle přání mnoha modelářů vychází v plánkové službě časopisu Modelář konečně také plánek modelu lodi, kterou lze nazvat vojenskou. Lodě tohoto typu používají přímořské státy k střežení svých hranic.
S modelem postaveným podle tohoto plánku je možno soutěžit v kategorii EK, a jestliže je vybaven rádiovým řízením, pak také v kategorii F2. S prototypem modelu dosáhl autor několika úspěchů na veřejných soutěžích.
K stavbě je použito jenom materiálu tuzemského původu, který je běžně k dostání v modelářských prodejnách.

Trup má žebra a kýl z překližky tloušťky 4mm. Sestavuje se dnem nahoru na rovné dřevěné desce. Podélníky trupu jsou z borovicových (smrkových) lišt 4x4. Na potažení použijeme překližku tloušťky 0,8 až 1 mm.
List kormidla z mosazného plechu tloušťky 1 mm je připájený na drát o průměru 2 mm. Hřídel kormidla prochází kovovou trubkou od náplně do kuličkové tužky. Na horním konci hřídele je připájena kormidelní páka, která svým volným koncem zapadá do hřebenu (plech s vypilovanými zoubky) upevněného k žebru.
Třílistá lodní vrtule o průměru 35 mm je upevněna na hřídeli z ocelového drátu o průměru 3 mm. Hřídel se otáčí v trubce o průměru 4/6 mm. Oba elektrické motory spojíme s hřídelem buď kouskem gumové hadičky, nebo ocelovou šroubovou pružinou, připájenou cínem.
Paluba je plaňkovaná z lišt
Nástavba má bočnice z překližky tloušťky 2 mm, spojené v rozích lištami 4x10. Zbývající plochy nástavby jsou z překližky tloušťky 0,8 až 1 mm; ostatní rohové výztuhy jsou z lišty 4x4.
Z mosazného drátu o průměru 1,5 až 2 mm zhotovíme zábradlí, žebříky, rameno jeřábu a věž radiolokátor. Záchranný člun, jakož i záchranné kruhy uděláme z balzy nebo z pěnového polystyrenu.
Celý model je tmelen a broušen. Dokonale vyhlazený povrch stříkáme barevným nitrolakem a vypracujeme jako povrch automobilové karosérie.
Jako elektrické zdroje jsou použity dvě ploché baterie 4,5 V zapojené sériově, takže dávají napětí 9 V.
Na hotový model zhotovíme stojan podle výkresu z překližky tloušťky 4 až 5 mm.