| Délka | 420 mm |
| Šířka | 172 mm |
| Motor | Graupner Ultra 2804–2300KV s vrtulí Graupner 5/3 |
| Konstrukce | Antonín Souček |
Hydron je malý hydroglizér pro vnuka, který jsem navrhl tak, aby se při jeho stavbě daly využít různé
zbytky materiálů a různé komponenty vybavení. Plánek je proto spíše návodem, jak se to dá také
udělat. Původně jsem pro vnuka chtěl standardní model lodě poháněné lodní vrtulí, ale stav znečištění
požární nádrže v naší obci, kde jsme s modelem plánovali jezdit, provoz takovéhoto modelu neumožňuje. Bylo proto třeba najít jiné řešení.
Vzpomněl jsem si na vynikající model Vodouš konstruktéra Jana Horáka s motorem o zdvihovém objemu 1 až 1,5 cm3, jenž vyšel pod číslem 41 ve speciální řadě plánků Modelář a který jsem provozoval skutečně hodně dávno,
a tak nějak jsem tento hydroglizér při navrhování modelu pro vnuka napodobil.
Hydron je model levné jednoduché konstrukce a je určený pro rekreační ježdění. Jeho stavba je relativně snadná a rychlá, nároky na vybavení dílny jsou minimální. Ovládány jsou kormidlo a otáčky motoru. Doba jízdy a rychlost plavby jsou závislé na použitém pohonu, velikosti a stavu baterií a způsobu jízdy. Nároky
na vybavení modelu nejsou nijak mimořádné, v podstatě lze použít to, „co dům dal“. Můj model pohání
bezkomutátorový motor Graupner Ultra 2804–2300KV s vrtulí Graupner 5/3, řízený je 20A regulátorem rovněž značky Graupner, napájení zajišťuje dvou až tříčlánková baterie Li-pol s kapacitou 1500 mAh. Kormidlo ovládá servo Graupner C261. RC souprava postačí ta nejlevnější dvoukanálová, ale spolehlivá, třeba z nějakého setu.
Základním materiálem pro stavbu trupu modelu je extrudovaný polystyren – XPS. Lze použít i jiné typy polystyrenu, jak to komu vyhovuje, případně jaký má k dispozici. Trup je vyřezaný odporovou pilou podle šablon. Řežeme zvlášť levou a pravou polovinu. Vyřezání trupu vypadá na první pohled dost komplikovaně, ale není tak složité. Kdo nemá
možnost řezat polystyren odporovou pilou nebo nechce zhotovovat šablony, může trup vybrousit z hranolu polystyrenu podle jednotlivých řezů na výkrese. Jinou možností je postavit trup klasicky z kýlu, žeber a obšívky, třeba z balzy, překližky atp. Balzu použijeme raději tvrdší, nejlépe nevhodnou ke stavbě modelů letadel, překližku zvolíme raději kvalitní, leteckou. Tvrzený polystyren (PSH), z nějž je zhotovena nástavba (jeho výhody jsou, že se
nemusí povrchově upravovat a je voděodolný), získáme například u výrobce bezpečnostních tabulek, lze jej rovněž zakoupit v modelářských prodejnách se sortimentem pro plastikové modeláře. Celý model je lepen lepidlem Unilep‑LA (dříve Tmel‑LA) a Soudal 66 A, případně dalším podle zvoleného stavebního materiálu. Před zahájením stavby si do výkresu zakreslíme všechny potřebné úpravy, které vyplynou z použití jiného vybavení, například
motoru, serva atp.