Model jsem navrhl a postavil se záměrem, aby sloužil jako školní, protože jsem již delší dobu nelétal prvky vyšší pilotáže a nechtěl se složitějším modelem zbytečně havarovat. Kanárek, jak jsem model pojmenoval, létá výborně a kromě vývrtky (nemá totiž ovládanou směrovku) zvládne všechny kulaté obraty. Přesto je dobré mít alespoň pro první lety vedle sebe zkušeného pilota, který nám v případě potřeby poradí. Výhodou je, že model má nízkou hmotnost – prototyp 190 g – takže nepodléhá registraci a můžeme s ním létat takřka kdekoliv, samozřejmě s použitím zdravého rozumu. Díky svým malým rozměrům je rovněž snadno přepravitelný, takže jej například můžeme vozit s sebou v autě a „skočit si“, když máme chvilku času a kousek vhodného prostoru.
Stavba modelu je díky křížové konstrukci trupu snadná a i případná oprava v případě havárie není obtížná. Konstrukce modelu je z deskového EPS (extrudovaného polystyrenu) lepeného lihovým lepidlem Unilep-LA, místně je zpevněna epoxidovou pryskyřicí případně lepidlem z tavné pistole. Samozřejmě můžeme zvolit i jiná lepidla nenarušující extrudovaný polystyren. Barevná povrchová úprava modelu je vodou ředitelnými – akrylátovými – barvami, které nenarušují povrch extrudovaného polystyrenu. Stejně, jak je model nenáročný na stavbu a stavební materiál, je nenáročné také vybavení.
Prototyp modelu poháněl elektromotor E-max BL 1806/25 s vrtulí 7/4, řízený regulátorem HTL 10A a napájený z dvoučlánku Li-pol s kapacitou 450 mAh. Použitý přijímač byl Hitec Minima, křidélka a výškovka jsou ovládány mikroservy Kavan GO-03 o hmotnosti 3,7 g.