Předlohou modelu je japonský stíhací letoun z období druhé světové války. Při konstrukci modelu byl kladen důraz na dobré letové vlastnosti, přiměřenou maketovost a současně jednoduchou stavbu. Přesto model za letu působí velmi realisticky a vzhledem k přebytku výkonu je schopen všech běžných akrobatických prvků. Trup modelu je balzový s hřbetem z pěnového polystyrenu, křídlo je vyříznuto z podlahového polystyrenu, má pouze jediný nosník a je potaženo tenkým svačinovým papírem, ocasní plochy jsou celobalzové. Model je tedy materiálově nenáročný, dostatečně odolný v provozu a v případě poškození i snadno opravitelný. Malé plošné zatížení umožňuje i létání bez podvozku na neupravených plochách (travnatá louka atp.), případný start z ruky je snadný, při přistání pak oceníme nízkou minimální rychlost. Podvozek modelu je snadno demontovatelný, můžeme jej při stavbě modelu také zcela vynechat. Model není určen pro úplné začátečníky, ke stavbě jsou nutné základní modelářské dovednosti a pro létání je důležité mít již zkušenosti s řízením modelu s ovládanými křidélky. K pohonu modelu je použit bezkomutátorový motor Kavan C2830-1050 osazený vrtulí 9/4,7 SF, regulátorem 20 A s BEC a baterií Li-pol 3s o kapacitě 1 300 mAh. V tomto provedení včetně podvozku je vzletová hmotnost 575 g, doba letu se při běžném létání se střídáním letových režimů pohybuje kolem deseti minut. Pro řízení je nutná RC souprava s nejméně čtyřmi kanály, model je osazen čtyřmi běžnými devítigramovými servy – jedno servo pro směrovku, jedno pro výškovku a po jednom pro každé křidélko.