Dominant je relativně jednoduchý elektrovětroň, levný a nenáročný na provoz i na vybavení, je určený především pro rekreační létání. Jeho stavba je o něco pracnější, než je zvykem u mých konstrukcí, ale bez problémů zvládnutelná. Model se vyznačuje nezáludnými letovými vlastnostmi, odolností, baterie je snadno přístupná a rychle vyměnitelná, je pod odnímatelným překrytem. Motor je umístěn na pylonu kvůli ochraně vrtule – při létání na poli totiž dostává sklopná vrtule umístěná v přídi trupu docela zabrat. Je ale možné zabudovat motor se sklopnou vrtulí standardně do předku trupu a pylon zrušit. Díky nižšímu čelnímu odporu se v tomto případě zlepší letové výkony modelu. Řízeny jsou směrovka, výškovka a otáčky motoru. Doplnit lze také křidélka na uších – v tomto případě zmenšíme jejich vzepětí a na koncích neděláme negativy. Model má nečekaně dobrou klouzavost i stoupavost, může létat i za větru – podle schopností pilota a výkonu pohonné jednotky.
Celý model je postaven z Perimetru. Jde o stavební materiál s jemnou strukturou podobný pěnovému polystyrenu, ale je značně odolnější a má jen o málo větší hmotnost. Zakoupit jej lze například ve stavebninách DEK. Možná je i kombinace více druhů polystyrenu, například extrudovaný polystyren (XPS). Lze použít i jiné typy polystyrenu, jak to komu vyhovuje. Polystyrenové díly jsou vyztuženy balzou. Balzu vybíráme dostatečně pevnou, ale lehkou.
Celý model je lepen většinou disperzním Herkulesem, na ne zcela přesně slícované spoje dobře poslouží Soudal 66A. Poutací kolíky křídla a ovládací páky jsou řádně zalepeny lepidlem Unilep-LA (dříve Tmel-LA). Křídlo je připoutáváno silikonovou hadicí, kterou lze koupit v obchodech s elektroinstalačním materiálem – je dostupnější a odolnější než klasická guma.
Před zahájením stavby dokreslíme do výkresu všechny potřebné úpravy, které vyplynou z použití jiného vybavení, například z použití jiného typu motoru, serv, způsobu náhonu kormidel atp. Nároky na vybavení modelu nejsou nijak mimořádné, v podstatě „co dům dal“. Trup pojme prakticky cokoliv, limitován je jen průměr vrtule. Prototyp modelu poháněl motor Ultra 2809-1300KV s vrtulí Graupner 8/4, osazena byla serva C341, k napájení posloužila tříčlánková pohonná baterie Li-pol s kapacitou 1 500 mAh. Lze ale létat i s dvoučlánkem a použít vrtuli s větším stoupáním. Při volbě vybavení a vůbec při celé stavbě bereme ohled především na celkovou hmotnost, která by se měla pohybovat v rozumných mezích, ale ne na úkor spolehlivosti, pevnosti a kvality stavby modelu.
Stavbu zahájíme vyřezáním všech polystyrenových dílů. Pokud nemáme vlastní vybavení, svůj systém a zkušenosti s řezáním polystyrenu, tak bude vhodné prostudovat si návod na jeho řezání zveřejněný v RC revue 4 až 6/2020 (pro ty, kteří příslušná čísla nemají k dispozici, je ke stažení z internetových stránek RC revue https://www.rcrevue.cz/data/documents/223/rezani-polystyrenu.pdf). Všechny potřebné díly jsou zhotoveny podle něj a níže uváděné odkazy na přípravky a obrázky se vztahují k tomuto návodu.